Gasolina comum ou aditivada: saiba como escolher a melhor

Toda vez que você precisa abastecer vem aquela dúvida à mente: qual a melhor gasolina: comum ou aditivada? Essa não é uma escolha tão difícil de se fazer, mas é preciso saber quais são as diferenças existentes entre esses dois tipos de gasolina e quando cada um deles é mais indicado.

De início, é fundamental que você saiba que o carro funcionará bem com ambos, embora existam alguns benefícios adicionais no uso da gasolina aditivada.

Então, se você tem alguma dúvida relacionada a esse tema, este artigo certamente o ajudará a esclarecer todas elas. Preparamos um conteúdo completo abordando as diferenças e características para você saber escolher gasolina comum ou aditivada.

Continue a leitura e aprenda!

Qual é a diferença na composição da gasolina comum e aditivada?

As duas são fabricadas de maneira semelhante. No entanto, uma gasolina aditivada geralmente recebe o acréscimo de aditivos dispersantes e detergentes. Essas substâncias limpam o sistema de alimentação do automóvel, inclusive as válvulas de admissão, o motor e os bicos injetores. Ou seja: evitam a concentração de resíduos.

Esse é o principal benefício da gasolina aditivada, já que ela impede o acúmulo de resíduos e evita entupimentos.

Qual gasolina tem alta octanagem?

A octanagem da gasolina comum ou aditivada é a mesma, pelo menos, 87 octanas. Esse termo designa a resistência do combustível à pressão sofrida na câmara de combustão existente no motor. Em outras palavras, a octanagem evidencia qual é a capacidade de resistência do combustível a uma possível detonação.

Quanto maior for a octanagem, maior é a possibilidade de trabalhar com taxas de compressão no motor. Na prática, gasolina de alta octanagem só faz diferença em esportivos de luxo, que alcançam mais de 200 km/h.

Qual é o efeito dos combustíveis no veículo?

A gasolina comum oxida mais rapidamente, gerando uma goma no fundo do tanque do motor após um tempo e o acúmulo de resíduos sobre as válvulas - e prejudica o funcionamento do veículo. A aditivada reduz a chance de esses problemas ocorrerem devido à limpeza e ao tempo de oxidação maiores.

Na prática, isso significa que a gasolina comum só é recomendada quando houver um uso contínuo, caso de viagens longas.

Essa recomendação é confirmada pela Agência Nacional do Petróleo (ANP), que destaca a gasolina comum para trajetos em que a velocidade média é mais elevada. Já em grandes cidades, nas quais é comum acontecer a situação "anda e para", o ideal é abastecer com a aditivada.

A BR, distribuidora da Petrobras, destaca que a gasolina de alta octanagem é mais econômica, além de evitar a redução da potência e possíveis danos ao motor do veículo

É importante destacar ainda que a potência do veículo é definida no projeto do motor e o desempenho depende diretamente do combustível. Por isso, vale a pena consultar o manual do fabricante, que pode contar até com uma octanagem indicada. A partir disso, você pode definir a gasolina mais apropriada de acordo com as opções disponíveis.

Quais são os benefícios da gasolina aditivada?

Os principais benefícios da gasolina aditivada são: limpeza do sistema de injeção, devido às substâncias que evitam o acúmulo de resíduos e entupimentos; redução do atrito no motor, causada pelos aditivos de sua fórmula, que evitam a oxidação de peças; diminuição de custos com manutenções; e queima mais eficiente.

É fundamental que você entenda que tanto a gasolina comum quanto a gasolina aditivada, desde que sejam de boa procedência, garantirão o funcionamento perfeito do motor do carro.

Ambas passam por rigorosos processos de fabricação e controle de qualidade, tudo para garantir a segurança e a durabilidade dos veículos.

Em contrapartida, existem alguns benefícios exclusivos da gasolina aditivada. Esses diferenciais, sem dúvida, garantem uma maior eficiência do motor do carro ao longo do tempo, além de problemas, como veremos mais adiante.

Para deixar as coisas mais claras, listamos os principais benefícios de cada um dos tipos de gasolina. Confira!

Limpeza do sistema de injeção

Nesse caso, a gasolina aditivada é a melhor opção. Isso porque ela garante a limpeza dos componentes do motor e de todo o sistema pelo qual o combustível passa.

Como o próprio nome indica, na composição da gasolina aditivada, são aditivos e outras substâncias que minimizam os efeitos da oxidação e o acúmulo de resíduos no sistema de injeção, prevenindo entupimentos e outros problemas semelhantes.

Redução do atrito no motor

Outro efeito benéfico da aditivada é a redução do atrito das partes internas do motor. Isso ocorre principalmente devido ao processo de limpeza promovido pelos aditivos e anticorrosivos decorrentes da fórmula da gasolina.

Assim, os resíduos gerados e acumulados a partir da queima do combustível no interior do motor, mais precisamente dentro dos cilindros, diminuem bastante com o uso da gasolina aditivada.

Dessa forma, tanto as paredes do cilindro quanto o pistão funcionam de forma mais livre, sem atrito com partículas sólidas de impurezas que podem danificar o motor com o passar do tempo.

Além disso, essa redução do atrito facilita a movimentação do pistão, garantindo uma performance mais eficiente do motor e uma economia de combustível.

Redução de custos com manutenções

Aqui, um dos grandes benefícios da gasolina aditivada está na capacidade de conservação do motor. Ao eliminar resíduos e impurezas, o motor trabalha de forma mais eficiente, livre de atrito excessivo, que pode gerar um desgaste prematuro ou até mesmo o superaquecimento.

Isso significa que os problemas mecânicos desse tipo se tornam menos recorrentes, incluindo a necessidade de ajustes e custos com manutenções corretivas.

Desse modo, apesar de ser um combustível mais caro na bomba, no longo prazo, os seus benefícios acabam compensando esse custo extra.

Queima mais eficiente

Ao ser injetado na câmara de combustão, o combustível é queimado, gerando a expansão dos gases e o consequente movimento do pistão. Essa é uma dinâmica de funcionamento de um motor.

Porém, quando resíduos e impurezas se acumulam nos bicos injetores, por exemplo, a injeção de combustível pode ficar deficiente, ocasionando o que se chama de mistura pobre.

A mistura pobre é aquela em que a quantidade de combustível está mais baixa do que a recomendada para uma queima 100% eficiente.

Como consequência, existirá mais ar dentro da câmara e a pressão exercida pela queima será menor. Isso afeta diretamente a performance do motor, que perde força.

Nesse cenário, o uso da gasolina aditivada pode ser a melhor forma de garantir a queima eficiente. A limpeza promovida pelos aditivos e anticorrosivos reduz a probabilidade de entupimentos dos bicos injetores e, consequentemente, problemas relacionados à queima do combustível.

Pode adicionar aditivo para motor flex?

Quando se utiliza a gasolina comum, os aditivos não estão presentes, podendo ser adicionados por conta própria. Contudo, há uma série de riscos de se fazer isso, já que se sabe pouco sobre esses aditivos, os efeitos e a procedência.

Para se ter uma ideia dos riscos, existem marcas que até corroem algumas peças metálicas. Por isso, o melhor mesmo é não adicionar aditivo para motor flex na gasolina comum.

Dito isso, vale deixar uma observação: em carros mais modernos, a injeção eletrônica é capaz de ler e entender uma composição de cada combustível adicionado ao tanque.

Assim, não há problema em abastecer o carro com os dois tipos de gasolina ou mudar de uma para outra. Em carros mais antigos, no entanto, não é indicado fazer esse tipo de alteração.

Quais são os principais mitos sobre a gasolina aditivada?

O que não faltam são mitos sobre a gasolina aditivada, como: “gasolina aditivada é mais pura”; “os fabricantes de carro não recomendam a aditivada”; “essa gasolina rende mais”; “a aditivada vicia o motor”; “a aditivada aumenta a potência do motor”; e “todas as gasolinas aditivadas são iguais”.

É muito comum se deparar com informações falsas sobre o uso desse tipo de combustível, que causa ainda mais dúvidas sobre a gasolina comum ou aditivada.

Pensando nisso, listamos alguns mitos que você precisa conhecer sobre a gasolina comum ou aditivada. Confira!

“A gasolina aditivada é mais pura”

Essa é uma informação totalmente equivocada. Como já citado, todos os tipos de gasolina comum ou aditivada passam por rigorosos processos de controle de qualidade, os quais atestam os níveis de pureza.

Isso significa que não existe uma mais pura que a outra, tanto do ponto de vista da existência de resíduos quanto da quantidade de elementos relacionados à sua fórmula, como o etanol.

“Fabricantes não recomendam esse tipo de combustível”

Se você já ouviu algo desse tipo, saiba que não é verdade. Como vimos, o uso da gasolina aditivada traz uma série de benefícios para o motor do carro. Logo, os fabricantes recomendam seu uso para auxiliar o processo de limpeza do sistema de injeção.

Em alguns casos, como os de veículos esportivos, os fabricantes recomendam o uso de gasolinas especiais, que estão presentes em sua composição.

“Gasolina aditivada rende mais”

Embora a gasolina tenha outros benefícios, o rendimento é exatamente o mesmo da gasolina comum. Ou seja: é mito que a gasolina aditivada rende mais.

O que acontece é que a gasolina aditivada ajuda a limpeza e manutenção de todo o sistema por onde o combustível passa, o que reduz os riscos de problemas de desempenho e consumo, especialmente causados por entupimentos e oxidação de componentes.

“Gasolina aditivada vicia o motor”

Atualmente, os carros funcionam com injeção eletrônica, uma tecnologia que permite a utilização de pacotes e em proporções variadas. Isso significa que não há qualquer risco de o motor se “acostumar” com um determinado tipo de gasolina.

Na realidade, no caso dos modelos flex, eles já foram eliminados para funcionar bem com qualquer combustível, seja gasolina comum, aditivada ou as duas misturadas.

“Gasolina aditivada aumenta potência do motor”

Não há qualquer fato que comprove que o motor apresenta uma maior potência com gasolina aditivada. Mais uma vez, pontuamos que o que pode ocorrer é a gasolina aditivada ajudar a remoção de resíduos e impurezas do sistema de injeção e contribuir com a melhoria do desempenho do carro.

O que esse tipo de combustível faz é devolver uma performance real do seu carro e não aumentá-la, como muitos dizem por aí.

“Todas as gasolinas aditivadas são iguais”

Essa é uma afirmação falsa! Hoje, fabricantes e distribuidores de ponta investem cada vez mais na composição do combustível, aprimorando a fórmula da gasolina e garantindo ainda mais qualidade ao usuário.

Assim, produtos de alta procedência certamente serão melhores que aqueles que não passam por todo o rigor técnico de testes e verificações de qualidade.

Por sinal, é muito importante abastecer o carro em postos de bandeiras já reconhecidas e validadas no mercado, independentemente se for com gasolina comum ou aditivada, evitando o risco de utilização de combustíveis adulterados e que podem danificar o carro.

Quer ver um exemplo de que as gasolinas aditivadas não são iguais? Veja a diferença entre a octanagem da DT Clean, que se transformou em Ipimax, e da Petrobras Podium:

Ipimax Pro Gasolina Premium Aditivada: a antiga DT Clean Pro tem 103 octanas, indicada para carros com maior potência;
Petrobras Podium: 97 octanas.

Qual é o cálculo para entender qual combustível vale mais a pena?

Os carros flex permitem colocar gasolina e etanol. Nesse caso, vale a pena usar uma fórmula: valor da gasolina x 0,7. Se o resultado for menor que o valor do álcool, a gasolina é recomendada.

Esse cálculo é embasado na ideia de que o consumo de etanol é de aproximadamente 70% maior que o da gasolina. Porém, vários fatores podem interferir nessa contabilização, como a potência do motor e o trajeto que será realizado (na estrada ou na cidade).

Isto é, a fórmula nem sempre é válida ao calcular o consumo de etanol, gasolina comum ou aditivada. Ela foi criada no início dos carros flex. Com a mudança da tecnologia nos últimos anos, o melhor é conferir o consumo direto do seu veículo para cada um dos combustíveis.

Como escolher entre a gasolina comum ou aditivada?

Esse teste também é válido para entender a diferença da gasolina comum e da aditivada no seu carro. Então, a dica é esvaziar o tanque, colocar determinado valor - por exemplo, R$ 50 de etanol, zerar o contador e ver quanto consegue rodar.

Depois, faça a mesma coisa com a gasolina comum e a aditivada. Anote os resultados e faça o comparativo preciso para seu veículo. Você ainda pode usar a quilometragem rodada e dividir pelo valor empregado para achar a razão entre milhas e gasto real.

Por exemplo: se você colocou R$ 50 de gasolina comum e fez 150 km, o resultado foi de 3 km/gasto real. Agora, imagine que abasteceu o mesmo valor de aditivada, mas rodou 250 km. Nesse caso, fez 5 km/gasto real. Então, ela compensa.

Lembre-se ainda de que a gasolina comum contém etanol anidro, ou seja, sem água. O percentual máximo é 27%. Além disso, o etanol dos postos de gasolina tem, aproximadamente, 5% de água.

FAQ

Quais as características da gasolina comum e aditivada?

A gasolina aditivada, como o próprio nome indica, recebe aditivos em sua fórmula, incluindo dispersantes e detergentes, que limpam o sistema de alimentação do carro, como válvulas de admissão, motor e bicos injetores. Já a gasolina comum não possui essas substâncias, gerando mais resíduos provenientes da queima de combustível.

Outra característica é que a gasolina comum geralmente possui octanagem menor do que a aditivada e premium. Porém, de modo geral, todas elas têm, no mínimo, 87 octanas.

A gasolina comum possui oxidação mais rápida, acarretando o acúmulo de resíduos ao longo do tempo, enquanto a aditivada tem tempo de oxidação mais longo.

Quais as vantagens e desvantagens da gasolina comum e aditivada?

As vantagens da gasolina aditivada são: evitar o acúmulo de resíduos no motor e entupimentos; limpeza do sistema de injeção; redução do atrito no motor; diminuição de custos com manutenções; e queima mais eficiente. Já a gasolina comum oferece vantagens para quem costuma fazer viagens e rodar em velocidade maior.

O que acontece se colocar gasolina comum com aditivada?

O ideal é não misturar gasolina comum e aditivada e muito menos acrescentar aditivos à comum por conta própria. Apesar dessa mistura ser permitida, não é recomendada porque ocorre a diluição da concentração de aditivos, o que reduz a eficácia dessas substâncias. Opte sempre por gasolina comum ou aditivada.

No fim das contas, definir se é melhor usar gasolina comum ou aditivada depende dos itens tratados acima. É verdade que a segunda tem o benefício de fazer a limpeza do sistema de combustível, mas o ideal é consultar o manual do fabricante e fazer o cálculo que indicamos. Assim, você evitará arrependimentos.

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